CX 725, 國泰航空公司 725
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 吉隆坡
班次
每星期6次
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤23 分鐘
最差延誤102 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-16出發時間原定
下午 12:40實際
下午 12:53延誤
13 分鐘
下午 12:40實際
下午 12:53延誤
13 分鐘
2024-05-15出發時間原定
下午 12:40實際
下午 01:29延誤
49 分鐘
下午 12:40實際
下午 01:29延誤
49 分鐘
2024-05-13出發時間原定
下午 12:40實際
下午 01:38延誤
58 分鐘
下午 12:40實際
下午 01:38延誤
58 分鐘
2024-05-12出發時間原定
下午 12:40實際
下午 12:47延誤
7 分鐘
下午 12:40實際
下午 12:47延誤
7 分鐘
2024-05-11出發時間原定
下午 12:40實際
下午 12:40延誤
0 分鐘
下午 12:40實際
下午 12:40延誤
0 分鐘
2024-05-10出發時間原定
下午 12:40實際
下午 12:42延誤
2 分鐘
下午 12:40實際
下午 12:42延誤
2 分鐘
2024-05-09出發時間原定
下午 12:40實際
下午 12:44延誤
4 分鐘
下午 12:40實際
下午 12:44延誤
4 分鐘
2024-05-06出發時間原定
下午 12:40實際
下午 12:38延誤
0 分鐘
下午 12:40實際
下午 12:38延誤
0 分鐘
2024-05-05出發時間原定
下午 12:40實際
下午 12:44延誤
4 分鐘
下午 12:40實際
下午 12:44延誤
4 分鐘
2024-05-04出發時間原定
下午 12:40實際
下午 01:01延誤
21 分鐘
下午 12:40實際
下午 01:01延誤
21 分鐘
2024-05-03出發時間原定
下午 12:40實際
下午 01:06延誤
26 分鐘
下午 12:40實際
下午 01:06延誤
26 分鐘
2024-05-02出發時間原定
下午 12:40實際
下午 12:46延誤
6 分鐘
下午 12:40實際
下午 12:46延誤
6 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 12:40實際
下午 02:15延誤
95 分鐘
下午 12:40實際
下午 02:15延誤
95 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 12:40實際
下午 12:59延誤
19 分鐘
下午 12:40實際
下午 12:59延誤
19 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 12:40實際
下午 12:53延誤
13 分鐘
下午 12:40實際
下午 12:53延誤
13 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 12:40實際
下午 01:15延誤
35 分鐘
下午 12:40實際
下午 01:15延誤
35 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 12:40實際
下午 12:55延誤
15 分鐘
下午 12:40實際
下午 12:55延誤
15 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 12:40實際
下午 12:55延誤
15 分鐘
下午 12:40實際
下午 12:55延誤
15 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 12:40實際
下午 12:47延誤
7 分鐘
下午 12:40實際
下午 12:47延誤
7 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 12:40實際
下午 02:22延誤
102 分鐘
下午 12:40實際
下午 02:22延誤
102 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 12:40實際
下午 01:12延誤
32 分鐘
下午 12:40實際
下午 01:12延誤
32 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 12:40實際
下午 12:51延誤
11 分鐘
下午 12:40實際
下午 12:51延誤
11 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 12:40實際
下午 12:47延誤
7 分鐘
下午 12:40實際
下午 12:47延誤
7 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 12:40實際
下午 12:52延誤
12 分鐘
下午 12:40實際
下午 12:52延誤
12 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 12:40實際
下午 12:50延誤
10 分鐘
下午 12:40實際
下午 12:50延誤
10 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-16 | 下午 12:40 | 下午 12:53 | 13 分鐘 |
| 2024-05-15 | 下午 12:40 | 下午 01:29 | 49 分鐘 |
| 2024-05-13 | 下午 12:40 | 下午 01:38 | 58 分鐘 |
| 2024-05-12 | 下午 12:40 | 下午 12:47 | 7 分鐘 |
| 2024-05-11 | 下午 12:40 | 下午 12:40 | 0 分鐘 |
| 2024-05-10 | 下午 12:40 | 下午 12:42 | 2 分鐘 |
| 2024-05-09 | 下午 12:40 | 下午 12:44 | 4 分鐘 |
| 2024-05-06 | 下午 12:40 | 下午 12:38 | 0 分鐘 |
| 2024-05-05 | 下午 12:40 | 下午 12:44 | 4 分鐘 |
| 2024-05-04 | 下午 12:40 | 下午 01:01 | 21 分鐘 |
| 2024-05-03 | 下午 12:40 | 下午 01:06 | 26 分鐘 |
| 2024-05-02 | 下午 12:40 | 下午 12:46 | 6 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 12:40 | 下午 02:15 | 95 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 12:40 | 下午 12:59 | 19 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 12:40 | 下午 12:53 | 13 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 12:40 | 下午 01:15 | 35 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 12:40 | 下午 12:55 | 15 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 12:40 | 下午 12:55 | 15 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 12:40 | 下午 12:47 | 7 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 12:40 | 下午 02:22 | 102 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 12:40 | 下午 01:12 | 32 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 12:40 | 下午 12:51 | 11 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 12:40 | 下午 12:47 | 7 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 12:40 | 下午 12:52 | 12 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 12:40 | 下午 12:50 | 10 分鐘 |